Τον λόγο που χάνουμε κάθε φορά 10 ευρώ, όταν πηγαίνουν σε βενζινάδικο για τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου μας φαίνεται πως έχουν βρει οι ειδικοί.
Σύμφωνα με μελέτη του Εθνικού Οργανισμού Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NHTSA), κάθε μείωση 1% στην πίεση των ελαστικών επιβαρύνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 0,3%. Όταν η απώλεια της πίεσης ανέρχεται σε 10%, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται κατά 2%, ενώ σε περίπτωση που η απώλεια αγγίζει το 20%, τότε η επιβάρυνση της μέσης τιμής της κατανάλωσης καυσίμου αγγίζει το 4%.
Ως ποσοστό το τελευταίο μπορεί να φαντάζει μικρό, αλλά αν το αναγάγει κανείς στα δεκάδες, χιλιάδες χιλιόμετρα τα οποία διανύει ένα αυτοκίνητο κάθε χρόνο, τότε μεταφράζεται σε αρκετά επιπλέον λίτρα καυσίμου τα οποία «καίγονται» άσκοπα εξαιτίας της χαμηλής πίεσης των ελαστικών.
Για του λόγου το αληθές, εφόσον ένα αυτοκίνητο καταναλώνει 10 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα, τότε η επιβάρυνση που προκύπτει από τη χαμηλή πίεση των ελαστικών είναι 0,4 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα ή αν προτιμάτε 40 λίτρα για κάθε 10.000 χιλιόμετρα.
Στην παραπάνω απώλεια θα πρέπει κανείς να συνυπολογίζει την επιτάχυνση της φθοράς ενός ελαστικού που δεν διαθέτει την ενδεδειγμένη πίεση και φυσικά τους κινδύνους που προκύπτουν σε επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας.
Ένα ελαστικό που δεν «πατάει» σωστά στην άσφαλτο αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος και καθιστά ποιον δύσκολο τον έλεγχό του.
*Πηγή: carandmotor.gr
Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news
Μπείτε στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube