Τέλος ο Θάνος Λιάγκος από πρόεδρος του ΟΛΘ - Ο εκπρόσωπος του μεγαλομετόχου, Ιβάν Σαββίδη ζήτησε την εξαίρεση του κ. Λιάγκου από το νέο ΔΣ του ΟΛΘ και ανακοινώθηκε το εννεαμελές συμβούλιο, στο πλαίσιο όπως είπε της ανανέωσης του ΔΣ της εισηγμένης.
Να σημειωθεί ότι τις τελευταίες ημέρες υπήρχε έντονη φημολογία για αποχώρηση του κ. Λιάγκου από τη διοίκηση του ΟΛΘ, που επιβεβαιώνεται από τις σημερινές εξελίξεις. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η πλευρά του Ιβάν Σαββίδη ήταν το τελευταίο διάστημα δυσαρεστημένη με τον κ. Λιάγκο, καθώς, ειδικά μετά τη δημόσια προσφορά των Ντρέιφους, που τελικά δεν καρποφόρησε, τού χρέωνε «στενές σχέσεις» με τους Γάλλους μετόχους μειοψηφίας της CMA CGM.
Αισθάνομαι ευγνωμοσύνη που μου δόθηκε η ευκαιρία να εκπροσωπήσω ένα οργανισμό με στρατηγική σημασία για την Ελλάδα», ανέφερε χαρακτηριστικά. «Η εταιρεία ενίσχυσε τη διεθνή της θέση και παρουσία, προχωρήσαμε σε επενδύσεις πάνω από 77 εκατ. ευρώ από το 2018 έως το 2024, αυξήσαμε τους επιβάτες κρουαζιέρας», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Λιάγκος.
Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο
Marten Manson
Ιωάννης Τσάρας
Κωνσταντίνος Φωτιάδης
Jessy Lou
Παναγιώτης Μιχαλόπουλος
Αγγελική Σαμαρά
Ευστάθιος Κουτμερίδης
Παναγιώτης Σταμπουλίδης
Ευαγγελία Δαμίγου
Κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης προτάθηκε μέρισμα 1,9 ευρώ ανά μετοχή έναντι 1,235 ευρώ του 2023, με ημέρα αποκοπής τη 16η Μαΐου.
Το 2024 ήταν μια άκρως θετική χρονιά καθώς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, παρουσίασε έσοδα 100,7 εκατ. ευρώ το 2024, έναντι 85,9 εκατ. την προηγούμενη χρονιά, αυξημένα κατά 17% και κατά 14,8 εκατ. ευρώ. «To λιμάνι παρουσίασε ανθεκτικές επιδόσεις το 2024, παρά τις προκλήσεις που αντιμετώπισε, η διακίνηση συμβατικών φορτίων και εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκαν, η κρουαζιέρα αυξήθηκε κατά 19% σε σχέση με το 2023, οι επιβάτες κρουαζιέρας ανήλθαν σε 125.000, πάνω από 100% αύξηση σε σχέση με το 2023.
Για φέτος αναμένουμε, αντίστοιχη με την περσινή πορεία της κρουαζιέρας. Το πλέον εμβληματικό έργο που θα εκτελεστεί αφορά στην επέκταση του 6ου προβλήτα (επένδυση κοντά στα 200 εκατ. ευρώ), το περιμένουμε όλοι, η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ -ΤΕΚΑΛ ανακηρύχτηκε προσωρινός ανάδοχος του έργου. Με το master plan που έχουμε μπορούμε να προχωρήσουμε στον αναπτυξιακό μας σχεδιασμό» σημείωσε ο Ιωάννης Τσάρας, διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ.
voria.gr
Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news
Μπείτε στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube