Αλλάζει ο χάρτης κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών στη Θεσσαλονίκη, μετά τη συμφωνία μεταξύ του Δήμου και των εκπροσώπων των τεσσάρων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην πόλη.
Μετά από συνάντηση του Αντιδημάρχου Δημοτικής Αστυνομίας, Κωνσταντίνου Τσιαπακίδη, με τους παρόχους των πατινιών, αποφασίστηκαν νέα μέτρα στάθμευσης, ελέγχου και περιβαλλοντικής προστασίας, με στόχο την ομαλή συμβίωση πεζών, οδηγών και χρηστών μικροκινητικότητας.
Δημιουργούνται 75 Σημεία Στάθμευσης
-
Συνολική χωρητικότητα: 800 θέσεις
-
Διασπορά σε στρατηγικά σημεία της πόλης (κοντά σε στάσεις, πλατείες, πεζοδρόμους)
-
Κάθε χρήστης θα μπορεί να εντοπίζει τα σημεία μέσω των εφαρμογών των εταιρειών
-
Να περιοριστεί το φαινόμενο των πατινιών που εμποδίζουν πεζοδρόμια, εισόδους και ράμπες
-
Να υπάρξει καλύτερη οργάνωση και αισθητική εικόνα του αστικού τοπίου
Τι προβλέπεται για τα εγκαταλελειμμένα πατίνια:
-
Πρόστιμο 150€
-
Κατάσχεση του οχήματος από τις αρχές
Η εφαρμογή του μέτρου θα γίνεται από τη Δημοτική Αστυνομία, με την τεχνική συνδρομή των εταιρειών, ώστε να εντοπίζονται τα πατίνια σε πραγματικό χρόνο.
Πατίνια στον Θερμαϊκό: Υπεύθυνες οι Εταιρείες για την Ανέλκυση
Τα περιστατικά με πατίνια που ρίχνονται στο Θερμαϊκό αποτελούν σημαντικό περιβαλλοντικό πρόβλημα. Σύμφωνα με τη νέα συμφωνία:
-
Η ανέλκυση θα γίνεται σε συνεργασία:
-
Με τις ίδιες τις εταιρείες
-
Τον Δήμο Θεσσαλονίκης
-
Και το Λιμενικό Σώμα
-
Αντιδράσεις των Εταιρειών: «Θετικό βήμα, αλλά χρειάζονται περισσότερες θέσεις»
Οι τέσσερις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην πόλη δήλωσαν ότι χαιρετίζουν τη ρύθμιση, ωστόσο επισημαίνουν πως:
-
Στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούν περίπου 3.000 πατίνια
-
Από αυτά, τα 1.500 χρησιμοποιούνται καθημερινά
-
Συνεπώς, τα 800 σημεία στάθμευσης δεν επαρκούν για την κάλυψη της ζήτησης
Ζητούν από τον Δήμο να προβλέψει επιπλέον σημεία στάθμευσης σε κομβικές περιοχές, όπως εμπορικά κέντρα, πανεπιστήμια και τουριστικές ζώνες.
Η άναρχη στάθμευση των ηλεκτρικών πατινιών έχει προκαλέσει:
-
Παρεμπόδιση πρόσβασης για ΑμεΑ
-
Εμπόδια σε πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομους
-
Κίνδυνο ατυχημάτων
Τα νέα μέτρα προσπαθούν να εξισορροπήσουν:
- τη δυναμική της μικροκινητικότητας
- με τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών
φώτο αρχείου
Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news
Μπείτε στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube