Θεσσαλονίκη-Ανάπλαση στην Αριστοτέλους: Ποιο το κόστος, πότε ολοκληρώνεται

Metrosport Team05 Μαρτίου 2026

Η ανάπλαση της πλατείας και του άξονα της πλατείας Αριστοτέλους, στη Θεσσαλονίκη, συνολικής έκτασης 32.500 τ.μ. περίπου, εκτείνεται από το παραλιακό μέτωπο έως την οδό Εγνατία και περιλαμβάνει το εσωτερικό των στοών εκατέρωθεν του άξονα της Αριστοτέλους.

Ένα από τα πιο συζητημένα project της πόλης βγήκε σε δημοπράτηση. Αναθέτουσα Αρχή του έργου είναι ο Δήμος Θεσσαλονίκης. Το κόστος του έργου με τον ΦΠΑ είναι 26,04 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 21 εκατ. ευρώ). Η δημοπράτηση του έργου έχει προγραμματιστεί για τις 3 Απριλίου. Η διάρκεια του έργου ορίστηκε σε 32 μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης. Αυτό σημαίνει πως αν το έργο υπογραφεί μέχρι το τέλος του χρόνου, τότε μέχρι το τέλος του 2029 η νέα μορφή του άξονα της πλατείας Αριστοτέλους θα έχει ολοκληρωθεί.

Το έργο αποσκοπεί στην αισθητική και λειτουργική ανάπλαση του άξονα της Αριστοτέλους, από τη Λ. Νίκης έως την οδό Εγνατία, διατηρώντας τον μνημειακό χαρακτήρα του χώρου και ενσωματώνοντας σύγχρονες λύσεις και υλικά που ενισχύουν την περιβαλλοντική αναβάθμιση του ελεύθερου κοινόχρηστου χώρου, τη βιοκλιματική βελτίωση, την αντοχή στο χρόνο και την πλήρη προσβασιμότητα.

Η περιοχή εκτέλεσης του έργου (περίπου 32.500τμ) εκτείνεται από το παραλιακό μέτωπο έως την οδό Εγνατία, και συγκεκριμένα, κατά μήκος του κρασπέδου της παλιάς παραλίας μέχρι το κράσπεδο της οδού Εγνατίας (με εξαίρεση τους αγωγούς ομβρίων που διαπερνούν τη Λεωφόρο Νίκης έως τον κρηπιδότοιχο και καταλήγουν στην θάλασσα) και κατά πλάτος, από την εσωτερική παρειά των στοών εκατέρωθεν του άξονα της Αριστοτέλους.

Στις διασταυρώσεις µε τους εγκάρσιους οδικούς άξονες (οδός Μητροπόλεως, οδός Τσιµισκή, οδός Βασ. Ηρακλείου, οδός Ερμού) ορίζεται από την επέκταση της γραμμής των εσωτερικών παρειών των στοών. Περιλαμβάνει επίσης τα πεζοδρόμια επί της Λεωφόρου Νίκης, εκατέρωθεν του άξονα μέχρι τις οδούς Πλουτάρχου και Δημοσθένους. H ανάπλαση της πλατείας Αριστοτέλους μαζί με την προς δημοπράτηση ανάπλαση της ΔΕΘ αποτελούν τα έργα-σημαίες για την αναβάθμιση της αισθητικής εικόνας του κέντρου της Θεσσαλονίκης με σκοπό την αύξηση του πρασίνου, την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας αλλά και την ανάδειξη του κέντρου της πόλη ως χώρου αναψυχής με σύγχρονα αστικά χαρακτηριστικά.

Αντικείμενο του έργου

Αντικείμενο του έργου αποτελεί η πλήρης ανακατασκευή όλων των υφιστάμενων εγκαταστάσεων και κατασκευών που υπάρχουν σήμερα επί της πλατείας και του άξονα Αριστοτέλους και προσθήκη νέων στοιχείων (σκληρά υλικά, δαπεδοστρώσεις, φυτεύσεις, καθιστικά, υπόγειοι χώροι υγιεινής, υδάτινα στοιχεία, υαλοπετάσματα οριοθέτησης ΤΠΖ, αστικός εξοπλισμός, κατασκευές σκίασης ΤΠΖ, ηλεκτροφωτισμός, ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, κλπ.), σε διακριτές ζώνες επέμβασης, σύμφωνα με τις υποενότητες, όπως αυτές ορίζονται στο τεύχος της Τεχνικής Έκθεσης της μελέτης και τα σχέδια των εγκεκριμένων μελετών.

Καθώς το έργο περιλαμβάνει πλήρη δαπεδόστρωση της περιοχής, η οποία συνδέεται άρρηκτα με ζητήματα απορροής ομβρίων, αλλά και με τα πεπαλαιωμένα δίκτυα αποχέτευσης λυμάτων και ύδρευσης, συμπεριλαμβάνεται σε αυτό και η αντικατάσταση των δικτύων, υπό ενιαία εργολαβία με την υπογραφή προγραμματικής σύμβασης μεταξύ Δήμου Θεσσαλονίκης, ΕΥΑΘ ΑΕ και ΕΥΑΘ Παγίων για την παραχώρηση της αρμοδιότητας.

Επίσης, λόγω των διευρυμένων εκσκαφών, το έργο συνδέεται και με την εκτέλεση αρχαιολογικών εργασιών, βάσει μνημονίου συνεργασίας με την Εφορεία Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης, το οικονομικό αντικείμενο του οποίου δεν περιλαμβάνεται στο παρόν έργο. Θα απαιτηθεί επίσης να γίνουν νέες συνδέσεις καθώς και μετατοπίσεις/αυξήσεις ισχύος υφιστάμενων παροχών ΔΕΔΔΗΕ, το οικονομικό αντικείμενο των οποίων δεν περιλαμβάνεται στο παρόν έργο.

Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news

Μπείτε στην παρέα μας στο instagram

Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook

Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube

Βρείτε μας και στο spotify

Προτείνουμε
This page might use cookies if your analytics vendor requires them.