Η Εγνατία Οδός, ο αυτοκινητόδρομος που συνδέει την Ηγουμενίτσα με τους Κήπους Έβρου και αποτελεί βασικό διάδρομο που ενώνει την Ευρώπη με την Ανατολή, παραδόθηκε πλήρως στην κυκλοφορία τον Μάιο του 2009, έπειτα από σταδιακή λειτουργία τμημάτων της τα προηγούμενα χρόνια.
Ωστόσο, έκτοτε ο οδικός άξονας δεν έτυχε της απαιτούμενης συντήρησης, με αποτέλεσμα σήμερα να θεωρείται «γερασμένος» και να χρήζει εκτεταμένων παρεμβάσεων.
Μέχρι τη λήξη του 2025, το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης της Εγνατίας Οδού περνά για 35 χρόνια στο κοινοπρακτικό σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis Projects, εξέλιξη που οριστικοποιήθηκε μετά την ψήφιση της σχετικής σύμβασης παραχώρησης από την Ολομέλεια της Βουλής. Ο νέος παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει επενδύσεις συνολικού ύψους 1,8 δισ. ευρώ, σηματοδοτώντας την πλήρη αναβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου.
Η αλλαγή σελίδας για την Εγνατία Οδό θεωρείται επιβεβλημένη, καθώς τμήματά της – και κυρίως σήραγγες – κατασκευάστηκαν ήδη από τη δεκαετία του 1980. Όπως έχει επισημάνει ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, πρόκειται για ζήτημα που σχετίζεται άμεσα τόσο με την οδική ασφάλεια, όσο και με το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους οδηγούς.
Άμεσα μέτρα και παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας
Στο άμεσο χρονικό διάστημα θα εφαρμοστούν παρεμβάσεις κατά μήκος της Εγνατίας Οδού, με έμφαση στις περίπου 60 σήραγγες του δικτύου. Στόχος είναι η πιστοποίησή τους από τη Διοικητική Αρχή Σηράγγων, ώστε αρχικά να ενταχθούν στην κατηγορία Ε, όπου προβλέπονται περιορισμοί στη διέλευση επικίνδυνων φορτίων. Σε επόμενη φάση, οι σήραγγες θα αναβαθμιστούν ώστε να ενταχθούν στην κατηγορία Α, χωρίς κανέναν περιορισμό.
Παράλληλα, εργασίες αναβάθμισης θα πραγματοποιηθούν σε όλο το μήκος του αυτοκινητοδρόμου των 658 χιλιομέτρων, καθώς και στους κάθετους άξονές του. Οι οδηγοί θα κληθούν να προσαρμοστούν σε νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, καθώς τα έργα θα υλοποιούνται ενώ ο δρόμος παραμένει σε λειτουργία.
Νέες υποδομές και διόδια
Στο πλαίσιο της σύμβασης, ο παραχωρησιούχος θα κατασκευάσει:
- 16 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων (ΣΕΑ)
- 12 χώρους στάθμευσης και αναψυχής
Παράλληλα, προβλέπεται αναπροσαρμογή των διοδίων, σύμφωνα με τους όρους της παραχώρησης.
Η έναρξη της παραχώρησης συνοδεύεται από εκτιμώμενο τίμημα 1,269 δισ. ευρώ, το τελικό ύψος του οποίου θα προκύψει μετά την προσαρμογή της χρηματοδότησης στις τρέχουσες συνθήκες επιτοκίων.
Επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ στα πρώτα χρόνια
Μέσα στα πρώτα πέντε χρόνια, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis θα επενδύσει πάνω από 420 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση και αναβάθμιση της Εγνατίας Οδού και των κάθετων αξόνων. Στα έργα περιλαμβάνεται και η αναβάθμιση του τμήματος Χαλάστρα – Εύζωνοι, ώστε να αποκτήσει πλήρως τις προδιαγραφές κλειστού αυτοκινητοδρόμου.
Σε βάθος 35ετίας, το συνολικό κόστος βαριάς συντήρησης και παρεμβάσεων εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 1,8 δισ. ευρώ, μεταμορφώνοντας την Εγνατία σε έναν σύγχρονο, ασφαλή και ευρωπαϊκών προδιαγραφών οδικό άξονα.
Ακολουθήστε
τη σελίδα του metrosport.gr και
στο google news
Μπείτε
στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη
σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε
στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis
95.5 στο youtube
Μαζί
και στο spotify
