Ο οδικός χάρτης για τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου συζητήθηκε στο χθεσινό υπουργικό συμβούλιο. «Όλος ο βασικός σιδηροδρομικός άξονας θα διαθέτει αυτόματη πέδηση. Το σύστημα δοκιμάστηκε με επιτυχία και μέχρι τον επόμενο Σεπτέμβριο θα έχει τοποθετηθεί σε κάθε αμαξοστοιχία» ανέφερε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης. Στο νομοσχέδιο που φέρνει η κυβέρνηση για τους σιδηροδρόμους -αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση τις αμέσως επόμενες ημέρες- προβλέπεται η δημιουργία νέας εταιρείας στα πρότυπα της ΔΕΗ. Περιλαμβάνονται ρυθμίσεις που θα στοχεύουν στην ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου, καθώς και ρυθμίσεις που θα αφορούν το προσωπικό.
Περί ETCS
Κατά την εισήγησή του ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι την Παρασκευή και το Σάββατο πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία τα πρώτα δοκιμαστικά δρομολόγια με το σύστημα αυτόματης πέδησης ETCS. Το σύστημα έχει εγκατασταθεί ήδη σε 79 συρμούς και οι δοκιμές θα πραγματοποιούνται σε εβδομαδιαία βάση, με στόχο το σύστημα να είναι λειτουργικό σε κάθε τρένο που κυκλοφορεί στον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα, ως το τέλος αυτού του έτους.
Σύστημα γεωεντοπισμού των τρένων: “Θα αποκλείει τη σύγκρουση”
Παράλληλα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε για ένα νέο τεχνολογικό εργαλείο που θα έχει σε τρεις μήνες στα χέρια του το Ενιαίο Κέντρο Εποπτείας. Πρόκειται για το σύστημα ακριβούς γεωεντοπισμού τρένων, HEPOS, το οποίο μπαίνει υποχρεωτικά σε κάθε τρένο που κυκλοφορεί σε ολόκληρο τον ελληνικό σιδηρόδρομο. «Επιτέλους θα βλέπουμε με ακρίβεια λίγων εκατοστών που βρίσκονται τα τρένα, με πόση ταχύτητα κινούνται και αν παραβιάζεται ο κανονισμός κίνησης σε πραγματικό χρόνο», τόνισε. Το σύστημα θα είναι ανοιχτό και προσβάσιμο σε όλους τους πολίτες μέσω του railway.gov.gr. «Θα αλλάξουν όσα δεν άλλαξαν εδώ και δεκαετίες» στον σιδηρόδρομο τόνισε ο πρωθυπουργός, επισημαίνοντας ότι το σύστημα του γεωεντοπισμού, «θα αποκλείει την σύγκρουση δύο τρένων».
Νέα εταιρεία στο πρότυπο της ΔΕΗ
Ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι θα δημιουργηθεί νέα εταιρεία, η «Νέοι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος», όπου θα συγχωνευτούν ο ΟΣΕ, η ΓΑΙΑ ΟΣΕ και η ΕΡΓΟΣΕ. Η εταιρεία θα λειτουργεί με ιδιωτικο-οικονομικά κριτήρια, κατά τα πρότυπα της ΔΕΗ. “Ο οργανισμός θα εξελιχθεί σε μία νέα ΔΕΗ που παραλάβαμε χρεοκοπημένη και είναι τώρα πρωταγωνιστής στην αγορά ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη” τόνισε. Αναφερόμενος στα νέα μέτρα που θα υιοθετηθούν για το προσωπικό, επεσήμανε πως θα πραγματοποιούνται «ψυχομετρικά τεστ για τους εργαζόμενους και εκπαίδευση με προσομοιωτές», ενώ θα συσταθεί «ειδική ομάδα επιθεωρητών για την εφαρμογή του γενικού κανονισμού κίνησης, ώστε να αποτραπούν ολέθρια λάθη». Επίσης, προανήγγειλε ότι η Hellenic Train θα προχωρήσει σε νέες επενδύσεις με νέες αμαξοστοιχίες.
