Σύμφωνα με τα διεθνή Μέσα, παρά το γεγονός ότι τα προβλήματα του An-24, το οποίο συνετρίβη το πρωί της Πέμπτης (24/7) ήταν γνωστά εδώ και πολλά χρόνια, έχοντας, μάλιστα, εμπλακή σε τέσσερα ατυχήματα, η Angara Airlines ζήτησε και έλαβε άδεια να συνεχίσει να πετάει τα αεροσκάφη της, τα οποία κατασκευάστηκαν πριν από πενήντα χρόνια.
Μάλιστα, πριν από δυο χρόνια, εκπρόσωποι περιφερειακών αεροπορικών εταιρειών ζήτησαν την παράταση της διάρκειας ζωής του An-24, κάνοντας λόγο για δυσκολίες στην αντικατάσταση των παλαιότερων αεροσκαφών λόγω των κυρώσεων που επεβλήθησαν στη Ρωσία, αλλά και της αναστολής λειτουργίας του εργοστασίου παραγωγής τους το 2022.
✈️🚨 Passenger plane crashes in Russia’s Amur region — over 40 people on board
A Soviet-made Antonov An-24 aircraft operated by Angara Airlines disappeared from radar near the town of Tynda while attempting a second landing approach. Emergency crews later found the burning… pic.twitter.com/MOO08NTbEP
Άλλωστε, το αεροσκάφος, που διέθετε δύο στροβιλοκινητήρες, σχεδιάστηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού Antonov της ΕΣΣΔ στα τέλη της δεκαετίας του 1950, ενώ κατασκευάστηκε το 1976.
Γι' αυτόν τον λόγο, η Ρωσική Επιτροπή Έρευνας Μεταφορών ανέφερε ότι μεταξύ των αιτιών που εξετάζονται για την τραγωδία είτε τόσο η δυσλειτουργία του αεροσκάφους όσο και το ανθρώπινο λάθος.
Υπενθυμίζεται ότι στο μοιραίο An-24 επέβαιναν 40 επιβάτες, μεταξύ των οποίων 2 παιδιά, και 6 μέλη του πληρώματος.
