Ειδική αναφορά στα καύσιμα που βρέθηκαν στο σημείο της τραγωδίας γίνεται στη σελίδα 104 του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Συγκεκριμένα, στην παράγραφο 474, το πόρισμα τονίζει πως «Το γεγονός
ότι η φωτιά έχει αφήσει δύο διαφορετικά υπολείμματα είναι μια άμεση
ένδειξη ότι δύο διαφορετικά καύσιμα φαίνεται να εμπλέκονται στο συμβάν»:
1) λευκό υπόλειμμα, που είναι SiO2, χαρακτηριστικό για την καύση λαδιού σιλικόνης, και
2) μαύρο υπόλειμμα με ίχνη ξυλολίου, που ταιριάζει με καύσιμα υδρογονανθράκων.
Η μικρή ποσότητα SiO2 που παρατηρήθηκε στη συντριβή
συνάδει με την πυρκαγιά μετά την αρχική ανάφλεξη, αλλά όχι με το μέγεθος
που θα αναμέναμε αν καιγόταν μεγάλη ποσότητα καυσίμου”, υπογραμμίζει το
πόρισμα.
Καταλήγοντας, στην επόμενη σελίδα του πορίσματος, την σελίδα 105,
παράγραφο 477, αναφέρεται πως “βρέθηκαν ίχνη από διάφορους
υδρογονάνθρακες, μεταξύ των οποίων πιο αξιοσημείωτα ίχνη ξυλολίου που βρέθηκαν στον αριθμό δείγματος (EMP12-21) σε δείγμα εδάφους στο πλάι των ραγών”.
«Δεν υπάρχει υπό φυσιολογικές συνθήκες»
Η πλέον καθοριστική πρόταση όμως είναι η επόμενη όπου αναφέρεται πως
έγινε εκ νέου δειγματοληψία από το σημείο της τραγωδίας, οκτώ μήνες μετά
την τραγωδία.
Συγκεκριμένα, αναφέρεται πως όταν μια δεύτερη δειγματοληψία και ανάλυση
πραγματοποιήθηκε, τον Οκτώβριο του 2023 και ελήφθησαν δύο δείγματα
εδάφους ακριβώς από την ίδια περιοχή δεν περιείχαν ξυλόλιο.
Αυτό,
σύμφωνα με το πόρισμα, υποδεικνύει ότι το ξυλόλιο δεν υπάρχει στο σημείο υπό φυσιολογικές συνθήκες,
ως αποτέλεσμα ρύπανσης ή άλλων φυσικών αιτιών.
Αυτό ενισχύει την μη
φυσιολογική παρουσία ξυλολίου στο πρώτο δείγμα, που λήφθηκε μετά την
σύγκρουση των δύο τρένων.
Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news
Μπείτε στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube
