Υποβλήθηκε σήμερα (13/1) στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, το πόρισμα της Επιτροπής Διερεύνησης για το μπλακ άουτ που σημειώθηκε στα ελληνικά αεροδρόμια την Κυριακή (4/1). Η Επιτροπή συγκροτήθηκε με απόφαση του Υπουργού, με στόχο τη διερεύνηση των αιτίων του προβλήματος που επηρέασε συχνότητες του FIR Αθηνών.
Στην Επιτροπή, υπό τον Διοικητή της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, Χρήστο Τσίτουρα, συμμετείχαν εκπρόσωποι της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας, του ΓΕΕΘΑ, της ΕΕΤΤ, του EUROCONTROL, καθώς και παρατηρητής από τον EASA. Ως εμπλεκόμενοι φορείς αναγνωρίστηκαν η ΥΠΑ και ο ΟΤΕ, από τους οποίους ζητήθηκαν και αξιολογήθηκαν επίσημες αναφορές και μαρτυρίες στελεχών.
Σύμφωνα με το πόρισμα, το συμβάν προκλήθηκε από «ψηφιακό θόρυβο» λόγω αποσυγχρονισμού ετερογενών τηλεπικοινωνιακών διατάξεων που καταλήγουν στις εγκαταστάσεις των ΚΕΠΑΘΜ, γεγονός που οδήγησε σε ακούσια συνεχή εκπομπή πομπών και διακοπή κρίσιμων διασυνδέσεων. Η αποκατάσταση επετεύχθη μετά από επανασυγχρονισμό και επανεκκινήσεις, σε συνδυασμό με επαναδρομολόγηση της κίνησης στο δίκτυο κορμού.
Για λόγους ασφάλειας πτήσεων επιβλήθηκε προσωρινά πλήρης περιορισμός χωρητικότητας (zero rate) και εφαρμόστηκαν διαδικασίες έκτακτης ανάγκης. Η αποκατάσταση των υπηρεσιών ήταν σταδιακή, με πλήρη επαναφορά στις 16:53 τοπική ώρα.
Το περιστατικό κατατάχθηκε ως χαμηλής διακινδύνευσης (Green Area), χωρίς παραβίαση ελαχίστων διαχωρισμών, ενώ δεν εντοπίστηκαν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης ή κακόβουλης εξωτερικής παρέμβασης. Παράλληλα, δεν διαπιστώθηκε ζήτημα αεροπορικής ασφάλειας ή έκθεση αεροσκαφών σε κίνδυνο.
Τέλος, η Επιτροπή επισημαίνει ότι το υφιστάμενο σύστημα Επικοινωνιών Φωνής της ΥΠΑ και οι υποστηρικτικές τηλεπικοινωνιακές υποδομές βασίζονται σε παρωχημένη τεχνολογία SDH, η οποία δεν υποστηρίζεται πλέον από τον κατασκευαστή, γεγονός που περιορίζει τις εγγυήσεις αξιόπιστης λειτουργίας.
