Στις αρχές του 2000 η Ελλάδα είχε τη δυνατότητα να συμμετάσχει στο πρόγραμμα ανάπτυξης του μαχητικού 5ης γενιάς που πρότειναν οι ΗΠΑ.
Τότε υπήρχαν οι πόροι και η ΕΑΒ έδειχνε να βρίσκεται σε τροχιά συνεχούς ανάπτυξης.
Μέχρι το 2007, οπότε και χάθηκε η προθεσμία, οι ελληνικές κυβερνήσεις αποφάσισαν τελικά να μην συμμετάσχουν.
Μία ευκαιρία που η Τουρκία άρπαξε από τα μαλλιά. Και κάπως έτσι φτάσαμε στο 2018, με τους Τούρκους να παραλαμβάνουν τα πρώτα F-35 και την Ελλάδα να παρακολουθεί αμήχανη την αναδυόμενη απειλή.
Ακολούθησαν οι κυρώσεις βάσει του αμερικανικού νόμου CAATSA εναντίον της Τουρκίας λόγω προμήθειας των S-400 και κάπως έτσι η Ελλάδα κατάφερε να μπει στο κλειστό κλαμπ των μαχητικών της 5ης γενιάς και η Τουρκία να βγει εκτός.
Ωστόσο, η ιστορία δείχνει να επαναλαμβάνεται, με την Τουρκία νακάνει κινήσεις για να μπει στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα μαχητικών 6ης γενιάς,
το FCAS, το οποίο υπολογίζεται να βρίσκεται στον αέρα το 2040.
Το παράδειγμα του Βελγίου
Το Βέλγιο, μία χώρα που δεν αντιμετωπίζει υπαρκτές απειλές από τις γειτονικές του χώρες, ήδη προχωρά στην ενίσχυση του στόλου του με μαχητικά F-35 και σχεδιάζει την ένταξή του στο πρόγραμμα FCAS.
Ανακοίνωσε ότι θα παραγγείλει μια επιπλέον παρτίδα 11 F-35A, με τη νέα του δέσμευση να ενισχύσει τον στόλο του σε συνολικά 45 μαχητικά 5ης γενιάς.
Η απόφαση, η οποία περιέχεται σε ένα έγγραφο Στρατηγικού Οράματος που δημοσιεύθηκε στις 18 Ιουλίου, προβλέπει τη μείωση του αριθμού των αεροσκαφών που προκύπτει από τη συνεχιζόμενη αντικατάσταση ενός συνόλου 54 αεροσκαφών F-16.
Πηγή: enoplos.gr
Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news
Μπείτε στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube