Το Arida‑M αποτελεί σύστημα μη επανδρωμένων θαλάσσιων οχημάτων (USV) που αναπτύχθηκε από τις εταιρείες Anadolu Robotik και Sekizaltmış Teknoloji. Αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στο SAHA EXPO 2024 στην Κωνσταντινούπολη ως απάντηση στην αυξημένη απειλή από καμικάζι drones και USVs, ιδιαίτερα στη Μαύρη και Ερυθρά Θάλασσα.
Κεντρικός σταθμός του συστήματος είναι το USV «Muhafız», με διαστάσεις ~4,5 m μήκος και 1,3 m πλάτος, συνολικού εκτοπίσματος περίπου 1 τόνο. Μπορεί να φτάσει ταχύτητα άνω των 50 κόμβων, έχει ωφέλιμο φορτίο 30 kg για αισθητήρες/επικοινωνίες και φέρει 50 kg εκρηκτικά μπροστά για άμεση εξουδετέρωση στόχου.
Δομή συστήματος – Arida-T και Arida‑M
Το σύστημα MİDA συνδυάζει δύο κύριες υπομονάδες:
-
ARİDA-T: Μονάδα ανίχνευσης και επιτήρησης, με ραντάρ, EO/IR αισθητήρες και δυνατότητα παρακολούθησης έως 10 km.
-
ARİDA-M: Το επιθετικό USV που αναλαμβάνει την ουσιαστική εξουδετέρωση στόχων, με πολλαπλά επίπεδα ανίχνευσης και δυνατότητα αυτόνομης δράσης σε συνθήκες θαλάσσης έως Sea State 5.
Πρόοδος ανάπτυξης και χρονοδιάγραμμα
Η ανάπτυξη ξεκίνησε τον Οκτώβριο 2024, με την Fάση 1 να περιλαμβάνει τη δημιουργία του αυτόνομου Arida‑M ως "έξυπνο πυρομαχικό". Η πρώτη επίδειξη ήταν προγραμματισμένη για Ιούνιο 2025, ενώ στη Φάση 2 προβλέπεται κατασκευή μονάδων Arida‑T και επιπλέον Arida‑M, με ολοκλήρωση των δοκιμών έως τον Νοέμβριο 2026.
Έχουν ήδη ξεκινήσει δοκιμές στη θάλασσα, με το Arida‑M να επιδεικνύει ταχύτητα πάνω από 50 κόμβους και πλήρη αυτονομία στην εκτέλεση αποστολών.
Τεχνικό πλεονέκτημα και γεωπολιτική αξία
Το Arida‑M απαντά άμεσα στην απειλή των φθηνών αλλά καταστροφικών καμικάζι USVs, οι οποίες έχουν ήδη δοκιμαστεί σε συγκρούσεις όπως στην Ουκρανία και από φορείς όπως οι Houthis στην Ερυθρά Θάλασσα.
Πρόκειται για αυτοτελή, πολυεπίπεδη λύση που προστατεύει σημαντικές ναυτικές υποδομές (λιμάνια, πλοία, κ.ά.) χωρίς να απαιτεί ενεργή εκπομπή από τις μονάδες που προστατεύει.
Διεθνές ενδιαφέρον και προοπτική εξαγωγών
Ο Τύπος έχει ήδη καταγράψει το ενδιαφέρον της Γαλλίας, με αναφορά στο επίσημο DGA briefing της Γαλλικής κυβέρνησης για το Arida‑M, παρότι έχουν επισημανθεί και ανοιχτά ζητήματα όπως η επικοινωνία, η εμβέλεια και το κόστος.
Το σύστημα εδραιώνει τη Τουρκία ως πρωτοπόρο στην τεχνολογία USV, συμπληρώνοντας άλλες πλατφόρμες όπως το ULAQ AUSV και το Albatros‑S, και υπογραμμίζει ισχυρές εξαγωγικές δυνατότητες.
Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news
Μπείτε στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube
Βρείτε μας και στο spotify
