Η τουρκική φρεγάτα ORUÇREİS, εκσυγχρονισμένη με το σύστημα μάχης ADVENT και πάνω από 30 νέα υποσυστήματα, αποτελεί αυτή τη στιγμή την αιχμή του δόρατος του Τουρκικού Ναυτικού. Έχει δοκιμαστεί σε πραγματικές βολές, πετυχαίνοντας πλήγματα κατά στόχων ξηράς, επιφανείας και αέρα, επιβεβαιώνοντας την ευελιξία και την πολλαπλή της ισχύ. Ο συνδυασμός προηγμένων αισθητήρων, βλημάτων κατά πλοίων και εναέριων απειλών, καθώς και η δικτυοκεντρική επιχειρησιακή της δυνατότητα, την καθιστούν κρίσιμο μέσο για το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας».
Η ελληνική φρεγάτα Κίμων, πρώτη Belharra του Πολεμικού Ναυτικού, θα εισέλθει σε υπηρεσία με κορυφαίο ραντάρ AESA SeaFire, συστήματα διαχείρισης μάχης SETIS, ικανότητα εκτόξευσης βλημάτων Aster 30 για αντιαεροπορική άμυνα περιοχής και προηγμένα μέσα ηλεκτρονικού πολέμου. Σε θεωρητική αντιπαράθεση, το πλεονέκτημα της Κίμων θα είναι η υπεροχή στην αντιαεροπορική κάλυψη και η ικανότητα εντοπισμού και προσβολής στόχων σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις, χάρη στα Aster 30 και τη σύγχρονη σουίτα αισθητήρων.
Η ORUÇREİS, παρότι ισχυρή σε περιβάλλον πολλαπλών απειλών, θα βρεθεί μειονεκτικά σε μάχη μεγάλης απόστασης απέναντι σε μια Belharra. Ωστόσο, εάν η εμπλοκή μεταφερθεί σε μικρότερες αποστάσεις, το τουρκικό πλοίο θα μπορούσε να επιχειρήσει αιφνιδιασμό, αξιοποιώντας το ADVENT για ολοκληρωμένη εικόνα τακτικής κατάστασης και συνδυασμένες επιθέσεις με UAV ή άλλα ναυτικά μέσα.
Η τελική έκβαση θα εξαρτηθεί από τον βαθμό ενσωμάτωσης των νέων δυνατοτήτων στην ελληνική φρεγάτα, την εκπαίδευση των πληρωμάτων και τη δικτυοκεντρική συνεργασία με άλλα μέσα. Αν η Κίμων επιχειρεί ως τμήμα συστοιχίας πλοίων και αεροσκαφών P-3B ή Rafale, το τακτικό πλεονέκτημα γέρνει σαφώς προς την ελληνική πλευρά.
Belharra vs ADVENT – Η απόλυτη αναμέτρηση στο Αιγαίο
Η τεχνική σύγκριση μεταξύ του TCG ORUÇREİS και της πρώτης ελληνικής Belharra «Κίμων» αποκαλύπτει δύο διαφορετικές φιλοσοφίες σχεδίασης, με ισχυρά σημεία και στις δύο πλευρές.
Το TCG ORUÇREİS, ως αναβαθμισμένη τουρκική ΜΕΚΟ 200 Track II, έχει ενσωματώσει το σύστημα μάχης ADVENT SYS με περισσότερα από 30 νέα υποσυστήματα. Διαθέτει βελτιωμένες δυνατότητες αντιαεροπορικής άμυνας μέσω Mk 41 VLS, ικανότητα εκτόξευσης ESSM Block 2 και αναβαθμισμένο ραντάρ SMART-S Mk2 για τρισδιάστατη ανίχνευση. Οι βολές σε χερσαίους, επιφανειακούς και εναέριους στόχους δείχνουν ότι το πλοίο μπορεί να λειτουργεί ως ευέλικτη πλατφόρμα πολλαπλών ρόλων. Ωστόσο, η αντιαεροπορική του ομπρέλα παραμένει μέσης εμβέλειας και βασίζεται σε αναχαιτιστές ESSM, χωρίς δυνατότητα εμπλοκής σε αποστάσεις άνω των 50 χλμ.
Αντίθετα, η Belharra «Κίμων» της Ελλάδας θα φέρει 32 κελιά A50/A70 για πυραύλους Aster 30 και MdCN, προσφέροντας δυνατότητες αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής σε αποστάσεις έως και 120 χλμ. και στρατηγικής κρούσης με βλήματα cruise. Το ραντάρ SeaFire AESA προσφέρει πλήρη κάλυψη 360° με υψηλή αντίσταση σε παρεμβολές, ενισχύοντας τον ρόλο της φρεγάτας ως ναυαρχίδα σε σενάρια υψηλής έντασης. Η «Κίμων» θα διαθέτει προηγμένα συστήματα ανθυποβρυχιακού πολέμου και εκτεταμένες δυνατότητες MUM-T με UAV και ελικόπτερα MH-60R.
Η αναμέτρηση θα κριθεί από την εμβέλεια και την τεχνολογία αισθητήρων. Το TCG ORUÇREİS είναι πιο ώριμο επιχειρησιακά σήμερα, αλλά η Belharra, μόλις ενταχθεί, θα έχει σαφές ποιοτικό πλεονέκτημα σε αεράμυνα και στρατηγική κρούση, καθιστώντας την κυρίαρχη σε ένα πιθανό θερμό επεισόδιο.
Να σημειωθει πως αν χαθεί η αεροπορική συνδρομή ή η εμπλοκή μεταφερθεί σε πολύ σύντομες αποστάσεις κοντά σε παράκτιες περιοχές, η τουρκική φρεγάτα μπορεί να αναζητήσει ευκαιρίες μέσα από αιφνιδιασμό και γεωγραφικά σκιάσματα.
Τονίζεται ότι η «Κίμων» θα παραδοθεί με 16 κελιά A50 για πυραύλους Aster 30 στην αρχική της διαμόρφωση, αλλά το σχέδιο της κλάσης Belharra προβλέπει συνολικά 32 κελιά (A50 ή/και A70) εφόσον η Ελλάδα επιλέξει μελλοντικά την πλήρη φόρτωση. Η γαλλική έκδοση FDI HN έχει δυνατότητα να δεχτεί δύο μονάδες VLS των 8 κελιών η καθεμία, άρα 16 Aster 30 και επιπλέον 8 ή 16 κελιά A70 για MdCN ή άλλους πυραύλους cruise, αν γίνει σχετική παραγγελία. Στην παρούσα φάση όμως, η «Κίμων» θα ξεκινήσει υπηρεσία με 16 Aster 30 και χωρίς φόρτο MdCN, καθώς οι A70 δεν περιλαμβάνονται ακόμη στη σύμβαση.
enoplos.gr
