Ο επικεφαλής επενδύσεων και μέλος του investment board της Phanar Asset Management, πρώην επικεφαλής χρηματοδότησης της Παρευξείνιας Τράπεζας με 15ετη θητεία στο Λονδίνο, την Ελβετία και το Hong kong σε επενδυτικούς ρόλους σε εταιρίες όπως η Credit Suisse, Jp morgan και η Hsbc. Στέλιος Σουσάμογλου, μίλησε στο Metropolis 95.5 για τον αντίκτυπο που έχει στην Ελλάδα ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή.
Όπως ανέφερε: «Η ενέργεια και τα καύσιμα είναι μία από τις πέντε κύριες επιπτώσεις για την Ελλάδα. Το Ιράν παράγει περίπου κοντά στα 4 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ετησίως. Οι τιμές έχουν ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι. Αυτό πιέζει και τον πληθωρισμό, κατά 1%, συγκεκριμένα, την μονάδα του πληθωρισμού. Η Εθνική Τράπεζα έχει κάνει μία εκτίμηση, σύμφωνα με την οποία ο πληθωρισμός μπορεί να εκτοξευτεί κοντά στο 4,7%, κάτι που εξαρτάται και από την διάρκεια του πολέμου και από την ένταση της σύρραξης.
Όταν είναι οι πιέσεις κοντά στο 4,7% καταλαβαίνουμε ούτε ο κύκλος των επιτοκίων μπορεί να χαμηλώσει και να γίνει πιο εύκολος δανεισμός, πιο φθηνό το κόστος του χρήματος και να υπάρχει ρευστότητα στην αγορά. Ίσα ίσα γίνεται το αντίθετο. Γιατί οι κεντρικές τράπεζες πρέπει να ανεβάζουν τα επιτόκια για να μειώσουν τον πληθωρισμό και να στερέψουν την ρευστότητα στην αγορά. Αυτή τη στιγμή οι τράπεζες επιτηρούν την κατάσταση. Ανάλογα με την διάρκεια της έντασης και πόσο θα μείνουν κλειστά τα στενά του Ορμούζ, θα αναπροσαρμόσουν την στρατηγική τους. Ήμασταν σε έναν κύκλο μείωσης των επιτοκίων και στην Αμερική και στην Ευρώπη. Το γεγονός, όμως, ότι ο πόλεμος μπορεί να εκτινάξει τον πληθωρισμό, αντιστρέφει τα σχεδιά τους και αν δουν ότι υπάρχουν πληθωριστικές πιέσεις του 5% προφανώς και θα αναπροσαρμόσουν την στρατηγική τους.
Αυτό θα έχει μεγάλο αντίκτυπο σε χώρες που είναι κυκλικές και που ως ένα σημείο βασίζουν μέρος των εσόδων τους στη ναυτιλία, όπως είναι η Ελλάδα. Η χώρα μας έχει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως. Για τους εφοπλιστές είναι μικτή εικόνα, γιατί υπάρχει αύξηση ναύλων και ασφαλίστρων και αναδρομολόγηση των πλοίων, γιατί πολλά, πλέον, περνούν από το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας και υπάρχουν καθυστερήσεις.
Ο ένας αντίκτυπος είναι ο πληθωριστικός, λόγω της βενζίνης, του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, που επηρεάζει και την τιμή του ρεύματος. Λόγω της πίεσης η Κεντρική Τράπεζα δεν μπορεί να δώσει περισσότερο ρευστό στον κύκλο της οικονομίας για την ανάπτυξη, αλλά δημιουργείται πρόβλημα και στο κομμάτι της ναυτιλίας και του τουρισμού. Στα νησιά μας ένα μεγάλο κομμάτι έρχεται από τις χώρες της Μέσης Ανατολής. Υπάρχει μία αβεβαιότητα γενικότερα».
Ακολουθήστε τη σελίδα του metrosport.gr και στο google news
Μπείτε στην παρέα μας στο instagram
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook
Εγγραφείτε στο κανάλι του metrosport.gr και του Metropolis 95.5 στο youtube
Μαζί και στο spotify
